換季時(shí)節應該注意輪胎的檢修與保養

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　   時(shí)常檢查輪胎，及早發現輪胎是否有(yǒu)鼓包，裂縫，割傷，紮釘、氣門(mén)嘴橡膠老化和(hé)不正常的輪胎磨損等情況。特别應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有(yǒu)可(kě)能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常行(xíng)駛造成的，而停車(chē)時(shí)的粗心大(dà)意造成的刮蹭也會(huì)使胎側造成不正常的磨損。如果發現其中任何一種情況的損壞，輪胎須送專業人(rén)士檢查。長期在不正确胎壓下行(xíng)駛不僅會(huì)造成輪胎早期磨損，還(hái)會(huì)影(yǐng)響到車(chē)輛(liàng)的駕駛性能，如胎壓低(dī)會(huì)使燃油消耗增加，胎壓過高(gāo)會(huì)危害車(chē)輛(liàng)的底盤系統。

    及時(shí)檢修降低(dī)損耗

   “換季保養的前提就是對輪胎進行(xíng)常規檢查”,維修技(jì)師(shī)表示,“一些(xiē)意外的割傷、不正确的花(huā)紋搭配,汽油、柴油的污染都會(huì)降低(dī)輪胎的性能。”

    異常磨損的輪胎會(huì)導緻性能下降,所以要定期檢查輪胎胎面花(huā)紋的溝槽深度,确保其深度大(dà)于1.6毫米,否則應及時(shí)更換新輪胎。此外,要注意輪胎表面是否有(yǒu)不規則磨損,為(wèi)防止輪胎磨損的不均勻,異常震動和(hé)噪音(yīn)的産生(shēng),應進行(xíng)适當的輪胎換位。

    車(chē)身—不僅僅是為(wèi)了美觀

    車(chē)身漆面不僅是起到美觀的作(zuò)用，還(hái)起到保護車(chē)身的作(zuò)用。經過一夏天太陽的暴曬，加上(shàng)黃金周自駕遊的長途跋涉，漆面會(huì)受到不同程度的損傷。秋天露水(shuǐ)重，雨水(shuǐ)也較多(duō)，汽車(chē)表面很(hěn)潮濕，如果車(chē)面上(shàng)有(yǒu)明(míng)顯的劃痕，趕緊借全面保養的機會(huì)徹底解決，以免在潮濕的條件下加速鏽蝕，“傷口”惡化。因此秋季保養第一步，是給愛(ài)車(chē)表面做(zuò)一次清潔、抛光、打蠟全面美容。

    輪胎—要及時(shí)補氣保胎壓

    有(yǒu)經驗的車(chē)主在夏季行(xíng)車(chē)時(shí)，會(huì)把胎壓放掉一點，以防溫度高(gāo)有(yǒu)爆胎的危險。到了秋天溫度相對降低(dī)，要給輪胎補充胎壓，保持在規定的氣壓範圍內(nèi)。最好備一個(gè)氣壓表，定期測試胎壓，胎壓不足時(shí)及時(shí)充氣。

    秋天到了，雨霜天氣多(duō)起來(lái)，路面濕滑也要求輪胎能保持足夠的摩擦度，如果輪胎表面磨損嚴重，要及時(shí)更換新胎，多(duō)次修補過的輪胎也盡量換掉。天冷時(shí)橡膠輪胎也變硬變脆，降低(dī)了摩擦系數(shù)，容易漏氣、紮胎，即使是更換的新輪胎，也要經常把輪胎表面花(huā)紋中的雜物清理(lǐ)幹淨，檢查是否有(yǒu)劃痕、鼓包。

    發動機—細查機油刹車(chē)油防凍液

    發動機使用一段時(shí)間(jiān)後，尤其是經曆過外出長途行(xíng)駛的汽車(chē)，發動機內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥。時(shí)間(jiān)長了，會(huì)造成發動機耗油增加，功率降低(dī)，甚至給發動機造成損傷。趁着換季，要對發動機進行(xíng)清洗。

    同時(shí)要檢查的還(hái)有(yǒu)發動機艙中的機油、刹車(chē)油和(hé)防凍液，不足的要及時(shí)添加，以保證車(chē)輛(liàng)正常運轉。在夏季，不少(shǎo)車(chē)主習慣用水(shuǐ)代替防凍液，此時(shí)要記得(de)把水(shuǐ)換成防凍液。另外防凍液的更換周期是兩年，過了更換周期的冷凍液要及時(shí)換成新的。

    蓄電(diàn)池—小(xiǎo)心接頭綠色氧化物

    蓄電(diàn)池在秋季是最容易出問題的地方，如果它不能正常工作(zuò)，發動機就會(huì)跟着出問題，等到打不着車(chē)再着急就晚了。蓄電(diàn)池長期停置不用會(huì)自然放電(diàn)，超負荷使用也會(huì)影(yǐng)響效果。此外蓄電(diàn)池的電(diàn)極接線處老化時(shí)會(huì)生(shēng)成綠色的氧化物，這些(xiē)綠色的氧化物會(huì)引起發動機電(diàn)量不足。如果看到蓄電(diàn)池接線處有(yǒu)綠色沉積物，趕緊用開(kāi)水(shuǐ)沖掉，再吹幹，噴上(shàng)用于防止氧化層的防護劑加以保護。

    空(kōng)調—最好去專業店(diàn)保養

    炎熱的夏季讓空(kōng)調長期處于超負荷運轉的階段，空(kōng)調冷凝器(qì)和(hé)水(shuǐ)箱冷凝網上(shàng)都聚集了不少(shǎo)雜質，不及時(shí)清理(lǐ)幹淨，會(huì)縮短(duǎn)空(kōng)調使用壽命，而且容易滋生(shēng)細菌，引發車(chē)內(nèi)異味生(shēng)成黴斑，重則影(yǐng)響人(rén)們的健康。如果空(kōng)調濾芯太髒，最好更換新的，效果會(huì)大(dà)為(wèi)增強。空(kōng)調的清洗和(hé)拆裝對技(jì)術(shù)和(hé)工具的要求稍高(gāo)，如有(yǒu)不慎會(huì)導緻內(nèi)部零件變形，建議車(chē)主最好到汽車(chē)保養維護店(diàn)，咨詢專業工人(rén)人(rén)士。

　除了時(shí)刻進行(xíng)胎壓檢測之外，日常的保養也必不可(kě)少(shǎo)。在給輪胎充氣時(shí)，建議填充氮氣，這樣不僅能提高(gāo)行(xíng)駛安全性，還(hái)能保持胎壓的持久穩定，更能節省2%~10%的燃油。

　此外，良好的駕駛習慣也能降低(dī)輪胎的損耗。駕駛時(shí)要避免過急的加速、轉向及刹車(chē)，因為(wèi)這些(xiē)操作(zuò)都會(huì)加速胎面橡膠的損耗。

　輪胎的使用壽命往往受到季節性因素的影(yǐng)響，而輪胎的品質與日常維護更是車(chē)主安全行(xíng)車(chē)的保障。專家(jiā)指出，氣壓是輪胎壽命的重要指針，超出正常氣壓的20%，輪胎壽命就會(huì)減少(shǎo)10%，若低(dī)于正常氣壓的30%，輪胎壽命會(huì)減少(shǎo)52%，因此夏季行(xíng)車(chē)應把胎壓放掉一點，以防溫度過高(gāo)發生(shēng)爆胎；秋天溫度相對降低(dī)，就要給輪胎補充胎壓，要保持輪胎在規定的氣壓範圍內(nèi)。

    正确保養延長壽命

    輪胎專家(jiā)研究表示:“氣壓是輪胎壽命的重要指針,超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會(huì)降低(dī)10%,若低(dī)于正常氣壓的30%,輪胎壽命則會(huì)減少(shǎo)52%,因此要保持輪胎在規定的氣壓範圍內(nèi)。”

    除了時(shí)刻進行(xíng)胎壓檢測之外,日常的保養也必不可(kě)少(shǎo)。在給輪胎充氣時(shí),建議填充氮氣,不僅能提高(gāo)行(xíng)駛安全性,還(hái)能保持胎壓的持久穩定,更能節省2%至10%的燃油。此外,駕駛時(shí)要避免過急的加速、轉向及刹車(chē),這些(xiē)都會(huì)加速胎面橡膠的損耗。

    輪胎基本上(shàng)是由橡膠所制(zhì)成的。而具彈性的橡膠，最怕的就是外在環境的變差，所導緻橡膠變質。最常見的情況就是橡膠變硬、失去彈性，最後引起龜裂，嚴重一些(xiē)的甚至會(huì)有(yǒu)胎塊由踏面上(shàng)剝落。

    所以在可(kě)能的範圍內(nèi)，作(zuò)一些(xiē)簡單的保養絕對是有(yǒu)好處的。輪胎之所以能夠吸收車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛時(shí)來(lái)自地面的震動，除了靠裏面的空(kōng)氣墊子之外，胎邊的扭曲也功不可(kě)沒，所以每次洗完車(chē)之後，不妨用可(kě)以保持橡膠彈性的輪胎臘，将胎邊整個(gè)塗抹一遍，讓橡膠滋潤一下，不僅看起來(lái)烏黑(hēi)亮麗(lì)美觀，也有(yǒu)實際的保養功效。

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